SE-VJT Karl-Eriks humla som fanns på plats även förra året, kommer att komma på vårträffen och därmed kan man skåda en fin UL-klassad humla.

Kalle har monterat en elektrisk prerotator från Avimonia Aircraft som han gärna vill testa.

Hej vårglada Gyrofantaster!  Rotorflygklybbens hemsida lever ju!

Därför ska jag passa på att ge er några högintressanta notiser jag själv stött på.

Bensen Style

Engelsmannen Mr Gary Lyzell är en mycket ödmjuk och hjälpsam herre i England som länge hjälpt till att modifiera och förbättra Bensenliknande maskiner. Han besitter en enorm praktisk kunskap i detta område och man blir i England hänvisad till honom så fort det börjar handla om lite mer svårvärderade frågor ang just "Bensen-style-gyros". Han har nu i samklang med den s.k. Glasgow report fått sin AV-18 (=Cricket) och snart även sin Merlin godkänd enligt BCAR-sectT, båda Bensen typ-maskiner precis i stil med Humlan. Detta är en positiv nyhet! Även om vi här är stolta över våran Svenska Humla så kan det vara roligt att ha tillgång till Byggsats, specifika delar, expertis från tillverkare med gott renome och Papper som ligger i fas med EASA.  Ta en titt i alla fall.

Tror att det är en Cricket som Birdy flyger på Youtube. Kolla särskilt på landningen i slutet.

Garys Lyzell's kits         http://www.gyrocopters.co.uk/          http://www.gyrokits.com/WELCOME.html

Glasgow report http://eprints.gla.ac.uk/4962/1/Advances_in_the..._Flight_Dynamics.pdf

BCAR Sect-T http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP643.PDF (En slags kompromiss mellan CS-VLA och CS-VLR (tidigare FAR-VLA och VLR) ämnad för gyrokopterflyg.)

Gyro-Stabilitet 

Rekommenderar varmt en titt på dessa sidor också för att bli bättre insatt i Gyrokopterns stabilitet, ett ämne som fortsätter att diskutteras flitigt på det amerikanska gyroforumet. Greg Gremminger verkar ha tänkt till ordentligt, men videon kan väcka intresset att faktiskt läsa hans text. Kolla in länkarna nedan.

Must se powerpoint! http://gyrowiki.com/Shared%20Documents/Forms/AllItems.aspx?RootFolder=%2fShared%20Documents%2fGyroplane%20Stability%20Powerpoint&FolderCTID=0x0120001B8A4E515AAA624FBDD3EA16F1078C39&View=%7bC6E56DDF%2d7A3A%2d4C7D%2dA021%2d308373D3AE19%7d

Viode presentation! http://video.google.com/videoplay?docid=3094889465571781052#

Greg Gremmingers ASTMs http://www.pra.org/index.php?option=com_content&view=category&id=44:Stability&Itemid=29&layout=default

Ses på 30-årsjubileumet!

Hoppas att det kunde inspirerara och att kännedom om BCAR- sect T och Glasgow report bara blir "lagom" användbara i förhållande till ett Sunt förnuft.

Vänliga Hälsnignar Karl Hagström

Här om dagen damp den senaste bladet av EAA-Nytt ner i min brevlåda och till min stora gläjde var den prydd en sparrowhawk på frontsidan.

Hawken smyger över Borås skogarna

Lite uppdatering om vårträffen.

Maskiner som kommer att finnas på plats.

SE-HXT "urhumlan" med spinnup och en kannon fin Mac90

ett måste att få skåda och höra för alla gamla gyrofantaster där ute!

SE-HYL  Barnett, bestyckad med en C85 motor.

SE-HZA Parson II den är numera godkänd!!! Men dessvärre inte redo att flyga

SE-HYG Peters Vita humla med Hirth Motor.

SE-VNU  MTO två sittsigt. Intresserad av att spaka själv hör av dig till Roman www.gyroflyg.se

En GyroBee är på gång att importeras till Sverige skåne. Den kommer att UL-klassas och vara den första av sitt slag i Sverige man kan redan nu drömma om att se en sån gammal pärla i luften i framtiden.

 Så här ser en GyroBee ut mycket mindre än såhär blir det inte!